国产成飞“第六代战斗机”首飞，引全球瞩目

2024年12月26日，一架通体呈灰黑色、外形科幻的新式军用飞行器从成都市区上空掠过，被当地群众拍下，相关影像在网络上迅速传开。中外军事爱好者们纷纷热议并普遍认为，中国同时成功试飞了“六代机”。

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从网络上流传的影像资料来看，这款新式军用飞行器采用了独特的飞翼结构，没有传统意义上的垂直尾翼，其外形设计旨在最大限度地降低雷达反射信号，实现隐形效果。与13年前歼-20战斗机的首飞相比，此次六代机的试飞无疑引起了更为广泛的关注和轰动。

美媒《战区》对成飞六代机的发展给予了高度评价，指出其巨大的尺寸和独特的翼型、无尾翼配置令人印象深刻。这款战斗机采用了改良的三角翼设计，翼根线条延伸至机头区域，宽大的机头空间甚至足以容纳并排的双座机组人员。

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无尾设计是成飞六代机的一大亮点，它摒弃了传统的垂直尾翼和水平尾翼，采用了更加流线型和隐身优化的机身结构。这一设计不仅大幅减少了飞机的雷达截面，提高了隐身性能，还显著提升了战斗机的飞行能力。据分析，成飞六代机具备远超五代机的全向隐身性能，尤其是在新一代隐身涂层的加持下。此外，无尾设计还使得战斗机在高速巡航和远程作战中表现出色，作战半径和速度均得到显著提升。分析认为，成飞六代机的作战半径至少达到3000千米，远超歼-20的50%，足以覆盖关岛等关键区域。

除了隐身性能和飞行能力的提升外，成飞六代机还配备了先进的传感器和光电设备。试飞图像中显示的RF传感器和光电窗口表明，该战斗机可能装备了先进的侧视机载雷达阵列和大视场的光电探测系统。这些传感器不仅增强了飞机的态势感知能力，还提升了其在网络中心战中的数据获取与共享能力，使其能够更好地融入现代化的信息化作战体系，并充当无人机集群的指挥母机。此外，不排除国产六代机还在机身侧面等部位安装有侧向雷达，以进一步扩大态势感知范围。

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从流传的图像来看，这款六代机可能装备了三台航空发动机，目前的型号可能是“涡扇-10C”或“涡扇-15”，未来有望换装推力更大的新型发动机。这一配置使得该战斗机具备极强的高速飞行能力，远超现有的超音速巡航战斗机如歼-20和F-22。

综合来看，第六代战斗机将成为解放军“反介入/区域拒止体系”中的重要一环。凭借其“全向+全频隐身”和超强的超音速巡航能力，六代机能够以前出的方式对潜在强敌的空中战线进行穿越和渗透，精确打击敌方高价值空中目标，进而压缩敌方的空中战线前锋。